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7月初,各大新能源汽车品牌纷纷公布了6月份的销量情况。整体来看,各家的表现相当不错,据不完全统计,共有8大品牌销量破万。作为新能源领导者的比亚迪,根据比亚迪公布的最新销量数据显示,比亚迪在6月的销量达到253046辆,同比增长高达88.2%。其中,比亚迪汽车的王朝和海洋,6月销量为240535辆,同比增长79.8%;另外,比亚迪乘用车在6月的出口销量,也达到10536辆。
今天我们来看看比亚迪旗下的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,指导价9.98万,在已购车用户中口碑还是不错的。
秦PLUS DM-i最低售价:9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车7.65万起 | 200辆秦PLUS DM-i最低售价:9.98万起图片参数配置询底价懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车7.65万起 | 200辆外观方面,这款车整体采用家族式设计风格,前脸采用六边形进气格栅设计,内部点阵式的中网辨识度不错,两侧大灯组造型犀利,内部的鱼骨光源清晰可见,下部则采用横置的进气口设计,时尚感不错。
而且,秦PLUS DM-i在用车体验上比同级别的车型表现更加优异,入门版车型便已经搭载了丰富的安全辅助配置,同时车机系统还具备车联网和OTA功能。8.8英寸的液晶仪表屏和10.1英寸的中控大屏科技感不错,功能配置上比较齐全。
秦PLUS DM-i的空间感受也是亮点之一,这款车是一台4门5座三厢车,车身长宽高分别为4765x1837x1495mm,在空间上比较具备优势。无论是自驾出游还是在搬运一些物品时这个空间表现还是很不错的。
用车成本方面,如果车主是现在没有安装家用充电桩的情况下,可能车辆在使用过程中用电会较少,WLTC综合油耗也仅达到2.17L/100km,比较省油。而且如果想用电的话,可以去快充站充电,实际充电时间也比较快。性能表现也不错,亏电状态下,零百加速也能跑进7.9s。这款秦PLUS DM-i没有传统意义上的多挡位变速箱,动力输出更直接、加速过程更平顺。底盘给人一种厚重感,悬挂压缩干脆利落,很紧致,对细小颠簸的过滤很到位。
总体来说,这辆车对于家用来说,无论是用车成本、空间表现还是动力表现都是不错的,如果你是想在10万以内的预算买家用车的话,秦PLUS DM-i是性价比比较高的选项。你认为这款车的表现如何呢?
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